中新網4月23日電 (燕新臺)大陸導航軟件高德地圖4月開放新功能，在臺灣地區也能查看紅綠燈倒數計時。不出意外，島內隨即有人跳出來質疑，聲稱這項便民功能存在所謂“國安風險”。

　　據臺灣《聯合報》報道，臺內部事務主管部門負責人劉世芳稱，將進行整體風險評估，若影響安全，不排除限制或禁止使用。有臺灣網友直言，“臺灣害怕落后對手，慣用手段就是先把對手的產品禁用”。

　　資深媒體人謝寒冰在島內政論節目中反問民進黨當局，如果真擔心數據外流，只有一個辦法，不準在臺灣收集任何數據。美國品牌電動汽車每天都在收集數據，要不要禁？另一位資深媒體人羅友志則調侃，在這個時代要禁到密不透風，到底是禁心安，還是禁老百姓智商？

　　據悉，高德地圖去年已實現臺灣全域覆蓋，可提供車道級導航、實時路況等服務功能，語音播報發音清晰準確。不少島內網友稱贊“好用”“感覺和大陸距離近了很多”。

　　臺灣“聯合新聞網”稱，高德地圖在臺灣多數路段的倒數計時和真實紅綠燈讀秒“幾乎零誤差”，臺北市、桃園市、臺中及南部的墾丁周圍區域，都已啟用該功能。

　　臺灣《中國時報》引述臺數位發展部門負責人林宜敬的說法稱，據其了解，高德地圖所使用數據并非直接在臺搜集，而是向荷蘭廠商購買，紅綠燈倒數功能也并非與臺方系統連接，而是通過使用者的大數據計算生成。

　　民進黨當局對大陸應用軟件疑神疑鬼并非個例。今年年初，民進黨當局提出“資安高風險應用程序(APP)清單”，將大陸的抖音、微博、微信、小紅書等納入。

　　據統計，小紅書在臺灣的用戶約有300萬人。民進黨當局此前封禁小紅書也引發島內輿論爭議。臺北市長蔣萬安當時批評，民進黨當局以打詐之名，行政治操作之實，根本無法服眾。

　　國務院臺辦發言人張晗曾就相關問題應詢指出，民進黨當局針對大陸應用程序渲染所謂“資安風險”，用心險惡。其剝奪臺灣民眾特別是青年的知情權和使用社交平臺的自由，阻斷兩岸交流渠道，蓄意煽動所謂“抗中保臺”，暴露的是他們內心的恐懼和“不安”。(完)