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(機遇香港)香港發展游艇經濟為全球投資者打開新機遇

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(機遇香港)香港發展游艇經濟為全球投資者打開新機遇

2026年04月26日 18:38 來源:中國新聞網
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  中新社香港4月26日電 (記者 魏華都)近日,香港機場管理局正式啟動SKYTOPIA游艇港灣發展項目,向全球游艇、酒店及水上活動業界發出意向邀請,意味著香港游艇經濟進一步進入全球投資者的視野。分析認為,投資者可通過提供高端海事服務、投資粵港澳大灣區及家族辦公室資產配置等方式獲益。

  香港擁有1180公里海岸線、約4000個游艇泊位和超過1.2萬艘注冊游艇,且背靠大灣區內地城市,具備發展成為亞洲游艇樞紐的先天優勢。香港特區行政長官李家超在2025年施政報告中明確提出發展游艇經濟,優化游艇產業配套,推廣高端游艇旅游。

2025年9月17日,香港銅鑼灣避風塘內停泊的眾多游艇。(資料圖) 中新社記者 侯宇 攝

  提供高端海事服務

  SKYTOPIA游艇港灣位于大灣區核心位置,規劃提供超500個泊位,最大可容納120米長的超級游艇,設有游艇港灣、海灣度假酒店及水上游樂活動區三大主題項目,將是亞洲頂級濱海地標,首期預計2028年建成。

  項目將直接拉動高端海事服務需求,涵蓋游艇管理、船員招聘、保險經紀及維修保養等。目前已有來自中國內地、印尼、中東及新加坡的企業表達投資意向。亞太超級游艇協會執行董事Suzy Rayment(蘇茜·雷蒙特)指出,游艇產業能為香港帶來完整服務生態系統,香港業界將整體受益。

  撬動大灣區千億藍海市場

  香港發展游艇經濟的最大優勢在于背靠大灣區龐大市場。據估算,大灣區游艇市場規模到2030年可達1000億港元。而資本早已聞風而動,京東集團創始人劉強東旗下“探海游艇”今年在廣東深圳、珠海等地投資布局,該公司致力打造“中國首個游艇全產業鏈總部”。

  李家超在去年的施政報告中宣布,推動粵港澳游艇自由行系統建設,與廣東省政府商討“港艇北上”和“北艇南下”的便利措施。中國旅游研究院研究員黃璜表示,相關政策的核心創新在于通過規則銜接,將大灣區由水體阻隔轉變為互聯互通的“超級旅游內海”,香港有望成為整個海上旅游網絡的關鍵樞紐。

  業界憧憬,未來一艘來自國外的超級游艇,可經香港便捷入境,再暢游珠海桂山島、深圳大鵬灣等目的地,實現“一船游灣區”。香港游艇業總會主席周基倫相信,隨著粵港澳游艇自由行逐步落地,“港艇北上、粵艇南下”的雙向流動將真正釋放香港的樞紐潛力。

2024年9月5日,多艘游艇在香港仔避風塘停泊。(資料圖) 中新社記者 李志華 攝

  游艇成另類投資標的

  游艇經濟已與香港家族辦公室生態深度嵌合。在家族財富管理中,游艇已成為重要的“熱情資產”和另類投資標的。去年,恒忻集團旗下家族辦公室公司獲香港特區政府批準,成為將私人游艇和私人飛機列入香港家族辦公室另類投資及投資移民資產的機構,并聯合東方證券(香港)發行游艇產業主題基金。

  香港中文大學劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量告訴記者,家族辦公室通過旗下家族投資控權工具持有游艇資產,可享有稅務優惠,也可把投資品用作抵押,相關資產還可作為投資移民的額度。

  分析指出,香港有望成為亞洲游艇產業的新樞紐。對于全球投資者而言,這不僅是一條高端旅游與海事服務的增長賽道,更是連接中國內地、輻射亞洲的廣闊機遇。(完)

【編輯:劉歡】
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